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La combinaison gagnante pour aller de l'avant.

Votre machine CLAAS est bien plus que la somme de ses différentes pièces. Pour atteindre un niveau de performances maximal, tous les organes doivent être parfaitement coordonnés.

AXION 800 Stage V

La combinaison gagnante pour aller de l'avant.

Votre machine CLAAS est bien plus que la somme de ses différentes pièces. Pour atteindre un niveau de performances maximal, tous les organes doivent être parfaitement coordonnés.

Moteur + transmission.


AXION 800 Stage V

Un moteur puissant.

La puissance à l'état pur.

Le capot moteur monobloc abrite un moteur 6,7 l FPT (Fiat Powertrain Technologies) à 6 cylindres. Conforme aux normes d'émission Stage V grâce à l'adoption d'un système de traitement des gaz d'échappement SCR avec injection d'urée, ce moteur est doté d'une technologie d'injection à rampe commune Common Rail et possède 4 soupapes par cylindre, un intercooler et un turbocompresseur à géométrie variable (TGV).


AXION 800 Stage V

Transmission à variation continue.

CLAAS CMATIC.

CMATIC est le nom de la transmission à variation continue sur les tracteurs CLAAS. Les AXION 800 sont dotés d'une transmission ZF-Terramatic à quatre gammes de vitesses mécaniques dont le changement s'effectue par le biais d'embrayages multidisques. Le changement des gammes est 100 % automatique et imperceptible.


AXION 800 Stage V

HEXASHIFT : la boîte de vitesses à rapports sous charge selon CLAAS.

Un rendement optimal avec l'HEXASHIFT.

Avec la transmission HEXASHIFT, vous bénéficiez de six rapports à passage sous charge et de quatre gammes robotisées que vous contrôlez du bout des doigts. Optez pour l'automatisme HEXACTIV et vous obtenez une boîte entièrement automatique.


Conception élancée pour de faibles rayons de braquage.

Robustesse, maniabilité et puissance de traction.

Fort de toute l'expérience acquise dans le domaine des tracteurs standard jusqu'à plus de 400 ch, CLAAS adopte sur la gamme AXION 800 une solution parfaitement adaptée le rendant apte à une utilisation prolongée dans des conditions extrêmement difficiles. Le moteur est logé dans un caisson robuste avec carter d'huile moteur intégré qui absorbe de façon optimale toutes les forces exercées par le relevage avant et le châssis avant.


AXION 800 Stage V

Puissance et consommation réduite.

Prise de force.

La présélection du régime de prise de force s'effectue par simple appui sur un bouton. Un autre interrupteur sur l'accoudoir permet d'embrayer la prise de force.


AXION 800 Stage V

Il suffit de brancher.

Circuit hydraulique puissant.

Accouplement sans effort des flexibles hydrauliques.

Les dix coupleurs hydrauliques à l'arrière de l'AXION 870-800 sont équipés de leviers de décompression permettant d'accoupler et de désaccoupler sous pression les flexibles.


AXION 800 Stage V

Adapté à tous les outils.

Relevage arrière.

Avec une capacité de relevage maximale de 10 t pour les AXION 800, aucun outil ne leur résiste. La configuration du relevage arrière peut être ajustée aux besoins :


AXION 800 Stage V

Plus de polyvalence. Plus d'applications.

Le relevage avant.

Tous les modèles AXION 800 peuvent être équipés d'usine de deux relevages avant différents :

- Capacité de relevage maximale de 4,6 t

- Capacité de relevage maximale de 5,8 t

La structure modulaire de l'AXION permet toute adaptation ultérieure.


AXION 800 Stage V

Intervalles longs, maintenance rapide.

La maintenance est un gage de sécurité et préserve la valeur du tracteur.

Sur l'AXION, l'intervalle de vidange de l'huile moteur est de 600 heures et de 1 200 heures pour l'huile de transmission et l'huile hydraulique. Si une maintenance est nécessaire, elle peut être exécutée très rapidement. Tous les points de maintenance importants sont rapidement accessibles. Vous faites de vraies économies et vous réduisez les temps d'immobilisation de votre tracteur.