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La CARGOS 8000.

La remorque des quatre saisons.

La CARGOS 8000 commercialisée en 2015 déploie son savoir-faire douze mois sur douze auprès des entrepreneurs de travaux agricoles comme dans les exploitations familiales possédant leur propre parc de machines.

La CARGOS 8000.

La remorque des quatre saisons.

La CARGOS 8000 commercialisée en 2015 déploie son savoir-faire douze mois sur douze auprès des entrepreneurs de travaux agricoles comme dans les exploitations familiales possédant leur propre parc de machines.

Timon.

CARGOS 8500-8300

ersions différentes.

Sur les nouvelles remorques autochargeuses CARGOS, le timon élancé et robuste assure une maniabilité et une stabilité optimales. L'attelage bas de série est conçu pour une charge autorisée de 3 t. Un timon homologué pour 4 t est proposé en option sur les versions à essieu tandem pour un poids total autorisé en charge supérieur. Sur les CARGOS à essieu tridem, la charge autorisée sur le timon est de 4 t.

Suspension du timon.

Afin de garantir un confort maximum au travail et au transport, la suspension du timon intègre deux accumulateurs. Un vérin de relevage de grandes dimensions est monté sur toutes les CARGOS pour que le timon se relève correctement au franchissement de silos ou d'accès raides aux parcelles avec une remorque chargée.

Une machine bien rangée.

Le support fermé permet de réunir tous les flexibles et prises pour les ranger et les protéger en évitant tout risque de confusion. Une béquille réglable en hauteur est également intégrée au timon.

Attelage.

Bien attelées.

Selon les pays, les remorques sont livrées avec attelage à anneau ou avec un attelage Scharmüller à boule 80 à faible usure.

Entraînement.

CARGOS 8500-8300

Entraînement des rotors.

Sur la CARGOS, un arbre à cardans double grand angle se charge de l'entraînement (de série). Un limiteur de couple à déclenchement automatique (1800 Nm sur la CARGOS 8000 et 2000 Nm sur la CARGOS 9000) protège les composants de l'entraînement lorsque les débits sont très élevés. L'arbre à cardans transmet la puissance à l'aide d'un boîtier principal de grandes dimensions qui est relié au boîtier du rotor dans le bain d'huile par un accouplement à dents courbes. Cette construction facilite les opérations de montage et de démontage de l'unité de coupe.

CARGOS 8500-8300

Entraînement des rouleaux doseurs.

Les rouleaux doseurs sont entraînés par un renvoi d'angle muni d'un limiteur de couple à déclenchement automatique intégré qui les protège des surcharges.