Si vous cliquez sur « Accepter », nous utiliserons des cookies non indispensables d'un point de vue technique (y compris des cookies de tiers) pour vous proposer une offre en ligne davantage orientée utilisateur ainsi qu'un service de meilleure qualité et encore mieux adapté à vos centres d'intérêt. Vous pouvez retirer à tout moment votre consentement en cliquant ici. Attention ! Même si vous ne cliquez pas sur « Accepter », nous utilisons des cookies indispensables d'un point de vue technique.

Afin de tracer votre comportement en tant qu'utilisateur, CLAAS utilise également « Google Analytics ». Google traite vos informations sur l'utilisation du site pour fournir à CLAAS des statistiques anonymes sur le comportement des utilisateurs. Google exploite également vos informations à de multiples fins propres (pour la définition de profils, par exemple) et croise vos informations avec des données d'autres sources. Google enregistre vos informations potentiellement hors de l'Union européenne, notamment aux États-Unis via la société Google LLC. Google, mais aussi certaines administrations, ont accès auxdites informations.  

Pour plus d'informations, veuillez consulter notre Politique de confidentialité.

Accepter

Post-équipement en systèmes de guidage par GPS

Là où il faut : sur le terrain.

Le meilleur des conducteurs ne peut pas avoir les yeux partout.

Systèmes de guidage

Post-équipement en systèmes de guidage par GPS

Là où il faut : sur le terrain.

Le meilleur des conducteurs ne peut pas avoir les yeux partout.

Modes de conduite.

Quelle que soit la stratégie de conduite souhaitée, vous pouvez compter sur les modes de conduite du GPS PILOT / GPS PILOT FLEX.

  • Mode A-B avec tracé droit.
    Systèmes de guidage

    La trajectoire est déterminée par la définition d'un point A et d'un point B, les plus éloignés possible pour être le plus précis possible dans la définition du tracé initial. Tous les autres passages s'effectuent ensuite parallèlement à ce tracé initial, à des intervalles réguliers correspondant à la largeur de travail réglée. Cela permet de diviser le champ en planches et d'augmenter le rendement.

  • Mode Contour.
    Systèmes de guidage

    Le mode de guidage Contour est utilisé généralement pour le travail en fourrière et le suivi de bordures de parcelles légèrement incurvées.

  • Mode A-B Contour.
    Systèmes de guidage

    Le mode A-B Contour peut être utilisé pour mémoriser un tracé de référence en suivant une courbe, par exemple en bordure de champ. Les passages suivants sont calculés en décalant parallèlement le tracé de référence de la valeur de la largeur de travail réglée. Il est alors possible de diviser le champ en planches et de procéder au travail du sol dans l'ordre de son choix.

  • Mode A-B Contour adaptatif.
    Systèmes de guidage

    Le mode A-B Contour adaptatif permet de contourner les obstacles en redessinant des tracés A-B dans certaines zones. De même, une ligne déjà existante peut être rallongée.

  • Mode avec A+ angle.
    Systèmes de guidage

    Ce mode de guidage permet d'adapter la trajectoire de plusieurs machines qui se suivent dans le même champ en réalisant des passages parallèles. Une fois le point A placé, c'est l'angle formé par la machine de tête qui déterminera la position du point B.

  • Mode pivot.
    Systèmes de guidage

    Le guidage en cercle permet de tracer des voies circulaires. Vous pouvez enregistrer un premier passage circulaire et réaliser les passages suivants de chaque côté du tracé initial. Tous les autres passages s'effectuent à un même intervalle correspondant à la largeur de travail définie.