JAGUAR 870-840

Compétence électronique

Si la JAGUAR est si facile et sûre à manier, c'est avant tout grâce à sa structure de commande d'une clarté exemplaire. La commande et le contrôle de toutes les fonctions essentielles s'effectuent par le biais de quelques éléments.

JAGUAR 870-840

Compétence électronique

Si la JAGUAR est si facile et sûre à manier, c'est avant tout grâce à sa structure de commande d'une clarté exemplaire. La commande et le contrôle de toutes les fonctions essentielles s'effectuent par le biais de quelques éléments.

Centrale de commande et de contrôle compacte CEBIS.

Au centre de cette configuration pensée jusque dans les moindres détails et aussi logique qu'ergonomique se trouve le système d'information électronique embarqué CEBIS.

Rapidité, maniabilité, clarté, fiabilité.

  • Les principaux réglages fonctionnels s'effectuent via le commutateur rotatif CEBIS
  • Le commutateur rotatif HOTKEY permet de commander une autre fonction importante dans l'affichage direct
  • Toutes les fonctions du commutateur sont désignées par des symboles logiques et explicites
  • Une carte Compact Flash facilite l'échange de données
  • Grâce à la poignée multifonctions, vous gérez de façon sûre et précise la vitesse de conduite, mais également de nombreuses autres fonctions

Le levier multifonctions CMOTION est disponible en option. Présenté pour la première fois sur le XERION en 2009, il est désormais également proposé sur les tracteurs, moissonneuses-batteuses et JAGUAR de CLAAS. CLAAS propose ainsi un système de commande ergonomique commun à toutes ses machines.

NOUVEAU : système de contrôle de la charge pour les remorques de transport.

Vous pouvez définir la capacité de charge maximale de trois remorques de transport. Le CEBIS affiche la charge actuelle dans la remorque de transport sélectionnée et vous indique lorsque la capacité maximale est atteinte. Cette fonctionnalité vous permet de ne pas surcharger les remorques.

Détecter avec l'AUTO PILOT.

Deux palpeurs mécaniques détectent chacun la position d'un rang de maïs. Les signaux numériques des palpeurs sont envoyés à l'essieu directeur qui guide automatiquement la JAGUAR dans les rangs. La détection de deux rangs permet la direction automatique sur des interrangs de 37,5 cm à 80 cm.