Chargeuse à pneus de CLAAS | TORION 1914-1177.
Avantages.
- Moteurs Liebherr / DPS performants à la norme Stage IV (Tier 4) développant beaucoup de puissance pour une consommation réduite
- Transmission CMATIC puissante et efficace pour une productivité maximale (TORION 1914 / 1812)
- Transmission VARIPOWER efficace pour une productivité maximale (TORION 1511-1177)
- Répartition optimale du poids liée à l'emplacement unique du moteur et à la disposition intelligente des autres composants de l'entraînement
- Fonctions parfaitement coordonnées pour optimiser les cycles de chargement avec diverses fonctions SMART LOADING
- Cabine moderne et ergonomique, assurant la sécurité et le confort de travail pendant les journées intensives
TORION 1914 / 1812. Les grands modèles.
- Moteur Liebherr d'une puissance maxi de 168 kW (228 ch)
- Transmission CMATIC (hydrostatique et mécanique)
- Répartition optimale du poids liée à l'implantation unique du moteur
- DYNAMIC COOLING : réglage électronique du régime du ventilateur et du ventilateur réversible
- Système load sensing d'un débit de 234 l
- 3e et 4e circuits auxiliaires disponibles
- Cinématique agricole ou en Z au choix
- Systèmes d'assistance au conducteur SMART LOADING
- Cabine ergonomique et moderne avec un joystick à commande électronique
- Écran tactile de 7 pouces
- Caméra arrière
- Gamme de pneumatiques agricoles adaptés à différentes utilisations
- Maintenance facile et rapide
Concept d'éclairage.
Des phares halogènes ou à LED éclairent amplement les alentours de la machine.
- A. Quatre phares à LED à l'avant fixés au toit de la cabine
- B. Support pour les phares de route avant et les clignotants
- C. Deux phares à LED à l'arrière, sur la cabine
- D. Deux phares à LED à l'arrière, de chaque côté de la cabine
- E. Gyrophare
- F. Quatre phares à LED ou halogènes derrière le capot moteur
- G. Feux de recul, phares arrière et clignotants
TORION 1511-1177. Les modèles moyens.
- Moteur DPS d'une puissance maxi de 123 kW (167 ch)
- Transmission hydrostatique VARIPOWER
- Répartition optimale du poids liée à l'implantation unique du moteur
- DYNAMIC COOLING : réglage électronique du régime du ventilateur et du ventilateur réversible
- Système load sensing d'un débit de 170 l
- 3e et 4e circuits auxiliaires disponibles
- Cinématique en P ou en Z au choix
- Systèmes d'assistance au conducteur SMART LOADING
- Cabine ergonomique et moderne avec un joystick à commande électronique
- Écran tactile de 7 pouces
- Caméra arrière
- Pneumatiques agricoles adaptés à différentes utilisations au choix
- Maintenance facile et rapide
Concept d'éclairage.
Des phares halogènes ou à LED éclairent amplement les alentours de la machine.
- A. Quatre phares halogènes ou à LED à l'avant fixés au toit de la cabine
- B. Support pour les phares de route avant et les clignotants
- C. Deux phares halogènes ou à LED à l'arrière fixés au toit de la cabine
- D. Gyrophare
- E. Feux de recul, phares arrière et clignotants
TORION
| Modèle | Poids en ordre de marche1 (kg) | Charge de basculement en braquage complet (max.)2 (kg) | Moteur | Puissance maxi. | Hydraulique de travail l/bar |
| 1914 | 19500 | 12400 | Liebherr D944 A7 | 168/228 | 234/360 |
| 1812 | 18700 | 11100 | Liebherr D934 A7 | 143/195 | 234/330 |
| 1511 | 14300 | 9750 | DPS 404HFL09 | 123/167 | 170/350 |
| 1410 | 13900 | 9100 | DPS 404HFL09 | 114/155 | 170/350 |
| 1177 | 12620 | 7750 | DPS 404HFL09 | 103/140 | 136/330 |
1 Les valeurs indiquées varient selon les pneumatiques, la benne à terre (capacité selon ISO 7546 ; en pratique, la capacité du godet peut être supérieure de 10 %) et le type de cinématique. Elles s'entendent avec le plein de carburant et de lubrifiants, une cabine ROPS / FOPS et le conducteur. Le poids en ordre de marche et la charge de basculement varient selon les dimensions des pneumatiques et les équipements supplémentaires.
2 Selon ISO 14397-1.
Points forts.
Moteur.
L'emplacement intelligent du moteur, en retrait à l'arrière de la machine, assure une répartition optimale du poids. Résultat : une charge de basculement supérieure pour un poids en ordre de marche identique. Les économies de carburant et la moindre usure des pneumatiques confèrent à la chargeuse à pneus une efficacité hors pair dans toutes les utilisations. plus...
SMART LOADING.
SMART LOADING de CLAAS est en ensemble de systèmes d'optimisation de la machine pour les chargeurs télescopiques et les chargeuses à pneus. Les fonctions automatiques complémentaires optimisent les cycles de chargement et simplifient le travail pour le conducteur. Le retour automatique du godet, le système de pesée et les positions du mât de levage sont programmables. plus...
Cabine.
Le conducteur prend rapidement ses repères dans la cabine clairement agencée. Il peut effectuer tous les réglages de la machine du bout des doigts sur l'écran tactile couleur de 7 pouces monté de série. Les symboles et les menus intuitifs améliorent la productivité et soulagent le conducteur pendant les journées de travail intenses et à la nuit tombée. plus...
Cinématique.
Que vous cherchiez des rendements élevés, un rythme de travail soutenu et une force d'arrachement importante, ou plutôt des forces de maintien importantes et un guidage parallèle optimal sur toute la plage de levage, la TORION de CLAAS maîtrise parfaitement toutes les utilisations du secteur agricole grâce à ses différents mâts de levage spécialisés. plus...
