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Fenaison
CORTO Faucheuse
Technique
Frontale
Arrière
Trainée
Caractéristiques techniques
Animation
Machines d' occasion
 

Arrière

Des machines portées à trois points ultra-performantes.

Des faucheuses à deux ou quatre tambours avec des largeurs de travail de 1,85 m à 3,05 m constituent la gamme CLAAS de faucheuses arrière CORTO. La CORTO 270 N est également disponible avec un conditionneur à dents sous le modèle NC.

Toutes les CORTO arrières sont équipées su systeme déposé CLAAS de cinématique mono-levier confortable.

Répartition du poids et pression d'appui optimales.

  • Excellente stabilité due à une tête d'attelage à trois points et au châssis conçus pour supporter le poids de ces machines.
  • Transfert d'une grande partie du poids au tracteur par trois puissants ressorts de compensation.
  • Pression d'appui au sol des tambours toujours identique.
  • Adaptation automatique à toutes les inégalités du sol, y compris les plus marquées, par glissement régulier sur toute la largeur de travail.
  • Fauchage homogène.
  • Préservation de la couche végétale.

Cinématique mono-levier confortable.

  • Relevage horizontal parallèle en bordure de champ par l'intermédiaire du distributeur du tracteur.
  • Passage en position de transport sans intervention de l'hydraulique de l'attelage à trois points et sans modification du réglage de base.

Largeur réduite en position de transport.

Les CORTO 185 N et 210 N se rabattent à l'arrière pour le transport. Le passage de la position de travail à la position de transport et vice-versa se fait facilement depuis le siège de votre tracteur.

Un dispositif de rabattement vers le haut hydraulique est disponible en option. Vous disposez ainsi - comme sur les autres faucheuses arrière CORTO - de trois possibilités différentes pour transporter votre faucheuse :

  • Pivotement vers l'arrière.
  • Pivotement vers l'arrière et rabattement hydraulique vers le haut.
  • Rabattement hydraulique latéral vers le haut.
  • Pivotement vers le haut de la faucheuse par un vérin hydraulique à simple effet.
  • Verrouillage automatique de la position de transport.

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